關西機場交通攻略帶你認識JR HARUKA、JR關西機場快速、南海電鐵特急 Rapi:t、利木津機場巴士、各種交通卡推薦！關西機場作為進入大阪、京都、神戶等關西地區的主要門戶，是許多旅客日本自由行的第一站。先搞清楚各種交通方式的優缺點及路線，能減輕抵達日本才再尋找和預約的壓力及時間；更能事先依照同行人數、行李多寡、預算考量等因素找到最適合的途徑。以下將介紹關西機場至大阪、京都、梅田、難波、環球影城及其他周邊城市的交通，協助你輕鬆安排行程！（延伸閱讀：日本大阪環球影城攻略》門票快速通關Vip/交通/住宿）
日本機票價格
| 東京 | 福岡 | 大阪 | 札幌 | 名古屋 |
|---|---|---|---|---|
| 台北出發單程 | 台北出發單程 | 台北出發單程 | 台北出發單程 | 台北出發單程 |
| 4,588起 | 19,552起 | 17,079起 | 14,531起 | 21,529起 |
| 台北TPE - 東京TYO | 台北TPE - 福岡FUK | 台北TPE - 大阪OSA | 台北TPE - 札幌SPK | 台北TPE - 名古屋NGO |
| 東京返台 | 福岡返台 | 大阪返台 | 札幌返台 | 名古屋返台 |
| 單程含稅 | 單程含稅 | 單程含稅 | 單程含稅 | 單程含稅 |
| 4,163起 | 13,011起 | 9,836起 | 10,337起 | 22,978起 |
| 東京TYO - 台北TPE | 福岡FUK - 台北TPE | 台北TPE - 名古屋NGO | 札幌SPK - 台北TPE | 名古屋NGO - 台北TPE |
| （機票價格依各家航空公司及出發日期時間有所不同） | ||||
| Skyscanner | 易遊網 | KKday | Trip.com | 中華航空 |
| 長榮航空 | 日本航空 | 台灣虎航 | 酷航 | 樂桃航空 |
日本熱門行程、票券、住宿飯店
關西機場交通方式總整理
| 地點 | 交通方式 | 車程 | 訂購車票 | 車資預估 | |||
| 關西機場出發→ | |||||||
| 大阪 | 天王寺 | JR關西機場特急Haruka | 約35分鐘 | Kkday | Klook | ¥1,300／約NT$289 | |
| JR關空快速 | 約50分鐘 | JR PASS | ICOCA 卡 | 約¥1,080／約NT$240 | |||
| 難波 | 南海電鐵特急 Rapi:t | 約38分鐘 | Kkday | Klook | 商務席約¥1,490 （票價970 + 特急費520）／約NT$312 | ||
| 南海電鐵普通列車 | 約43分鐘 | KKday關西鐵路卡 | Klook關西鐵路卡 | 約¥930／約NT$206 | |||
| 心齋橋 | 南海電鐵特急 Rapi:t | 約45分鐘 | Kkday | Klook | 約¥1,450／約NT$322 | ||
| 環球影城 | 機場巴士 | 約50分鐘 | KKday利木津巴士 | Klook利木津巴士 | 約¥1,656／約NT$368 | ||
| 機場接駁服務 | 約50分鐘 | KKday | Klook | 約¥12,195～¥14,998／約NT$2,710～NT$3,333 | |||
| JR關空快速 | 約80分鐘 | JR PASS | ICOCA 卡 | 約¥1,210／約NT$269 | |||
| 梅田 | JR關西機場特急Haruka | 約45分鐘 | Kkday | Klook | ¥1,800／約NT$400 | ||
| JR關空快速 | 約65分鐘 | JR PASS | ICOCA 卡 | 約¥1,210／約NT$269 | |||
| 新大阪 | JR關西機場特急Haruka | 約50分鐘 | Kkday | Klook | ¥1,800／約NT$400 | ||
| JR關空快速 | 約70分鐘 | JR PASS | ICOCA 卡 | 約¥1,190／約NT$264 | |||
| 大阪市中心 | 機場巴士 | 約50～60分鐘 | KKday利木津巴士 | Klook利木津巴士 | 約¥1,600／約NT$355 | ||
| 計程車 | 約45～60分鐘 | KKday西瓜卡 | Klook西瓜卡 | 約¥15,000～¥20,000／約NT$3,333～NT$4,444 | |||
| 機場接駁服務 | 視位置而定 | KKday | Klook | 視目的地而定 | |||
| 京都 | JR關西機場特急Haruka | 約80分鐘 | Kkday | Klook | ¥2,200／約NT$489 | ||
| 機場巴士 | 約90分鐘 | Kkday | Klook | 約¥2,578／約NT$573 | |||
| 奈良 | 機場巴士 | 約100分鐘 | KKday利木津巴士 | Klook利木津巴士 | 約¥2,209／約NT$491 | ||
| JR關西機場特急Haruka | 約70分鐘 | Kkday | Klook | 約¥1,692／約NT$376 | |||
| 神戶 | 高速船 | 約30分鐘 | KOBE-KANSAI AIRPORT BAY SHUTTLE | 2025/3/31前享特價 ¥500／約NT$111 | |||
| 機場巴士 | 約65分鐘 | KKday利木津巴士 | Klook利木津巴士 | 約¥2,200／約NT$489 | |||
關西機場交通卡推薦
- KlookJR關西機場特快“HARUKA” 往 / 返京都 / 大阪 / 天王寺車票
- KKday日本關西機場 KIX 機場快線 HARUKA 車票
- Klook利木津巴士關西機場線單程票
- KKday日本關西機場至京都、大阪市區｜利木津巴士車票
- Klook南海電鐵特急 Rapi:t車票（來往大阪市區，連接難波站、關西國際機場）
- KKday關西機場 KIX 機場快線特急 Rapi:t 電子車票
- Suica 西瓜卡（IC 卡）
- JR關西地區鐵路周遊券（無限次乘坐大阪／京都／奈良／神戶的JR西線特別快車、HARUKA號機場快線、快速列車、本地列車）
- JR關西廣域鐵路周遊券
台灣飛往大阪關西國際機場
目前台灣桃園國際機場（TPE）至關西國際機場（KIX）的直飛班機非常頻繁，平均每天有多達 17 個航班。主要提供航班的航空公司包括中華航空、長榮航空、日本航空、全日空、以及廉價航空台灣虎航、亞航、樂桃等。
| 類型 | 航空公司 | 出發地 | 航班 | 抵達航廈 | 單程票價（台幣） |
| 傳統航空 | 華航（China Airlines） | 桃園機場 | 直飛 | Terminal 1 | 約 TWD 13,000 ～ 15,000 |
| 長榮航空（EVA Air） | 約 TWD 13,500 ～ 16,000 | ||||
| 日航（Japan Airlines） | 約 TWD 12,000 ～ 14,000 | ||||
| 全日空（ANA） | 約 TWD 12,100 ～ 13,000 | ||||
| 廉價航空 | 虎航（Tigerair Taiwan） | 桃園機場、高雄機場 | Terminal 2 | 約 TWD 2,500 ～ 3,000 | |
| 樂桃航空（Peach Aviation） | 桃園機場 | 約 TWD 2,800 ～ 3,200 | |||
| 捷星日本（Jetstar Japan） | 約 TWD 3,000 ～ 3,500 | ||||
| 亞洲航空（AirAsia X） | 約 TWD 2,200 ～ 2,600 | ||||
| 【搜尋】大阪機票比價 | |||||
最近從台灣飛往大阪的單程機票大約在台幣3,000至8,000元之間，視航空公司、航班時間、以及你何時預訂的時機有所不同，其中部分廉航提供的特惠機票甚至低至約台幣2,200元，若是趁線上旅展時買，更可能買到超狂的低價！
關西國際機場KIX 資訊一覽
- 機場名稱：關西國際機場（Kansai International Airport）
- IATA代碼：KIX
- 所在地：日本大阪府泉佐野市、田尻町及泉南市的人工島上
- 啟用時間：1994年9月4日
- 主要服務城市：大阪、京都、神戶及周邊的關西地區
- 航站樓：
- 第一航站樓（T1）：主要用於國際航班
- 第二航站樓（T2）：主要用於國內航班，並且是廉價航空（LCC）的主要航站
- 交通連接：電車、巴士、計程車、租車、自駕及高速船等多種選擇
- 特色建築：機場由著名建築師倫佐·皮亞諾設計，擁有長度超過1.7公里的航站樓
- 服務設施：
- 商店和餐廳：提供豐富的購物與用餐選擇
- AEROPLAZA：包含酒店、餐飲、購物和會議設施，並連接「關西機場站（関西空港駅）」，方便旅客轉乘和停留
- 免費無線網絡（Wi-Fi）：覆蓋全機場
- 行李寄存和快遞服務
- 旅客服務：旅遊諮詢櫃台、貨幣兌換、租車服務、醫療中心及親子設施等
機場位置
「關西國際機場」建於一座孤立於海中的人工島上，透過關西國際機場聯絡橋與日本本土相連。此橋設有上下兩層，上層為汽車車道，下層則為「JR西日本旅客鐵道」與「南海電鐵」的鐵路。鐵路終點為「關西機場站（関西空港駅）」，並與機場第一航厦2樓及AEROPALZA 2樓相連。
- 搭乘傳統航空（Terminal 1）：出關後，走到2樓關西機場站搭電車。
- 搭乘廉航（Terminal 2）：出關後，先搭免費接駁巴士到AEROPLAZ，車程約7～9分鐘，抵達後再上到2樓，移動方向請見下圖1：
「關西機場站」月台資訊
關西機場站（関西空港駅）的電車月台依據不同目的地分為兩大系統，分別是JR西日本的關西機場線和南海電鐵的南海空港線，提供不同車種和路線，下圖中，左邊為JR關西機場線的入口（藍色），右邊為南海電鐵機場線入口（紅色），搭配月台表格協助旅客能夠快速分辨乘車方向！
| 鐵路公司 | 關西機場站月台 | 目的地 | 車種 |
| JR西日本—關西機場線 | 3 | 天王寺、大阪、大阪環狀線、和歌山（日根野轉乘）方向 | 關西機場快速、直通快速、穿梭 |
| 4 | 天王寺、新大阪、京都方向 | 關空特急HARUKA號、關西機場快速 | |
| 南海電鐵—機場線 | 1、2 | 難波、和歌山市（泉佐野轉乘）方向 | 特急Rapi |
| （1號月台）、機場急行、普通 |
6種交通方式比較
進出機場的交通方式多元，包括①電車、②機場巴士、③機場接送、④租車自駕、⑤高速船、⓺計程車等，每種方式的適用情境和優缺點各異。在下方圖中，你可以先看到從機場出發到其他城市，用不同的交通方式大概需要花費的時間。
機場進出大阪市區和其他市區的方式多元，其中電車是最快捷且經濟實惠的選擇、利木津機場巴士提供較大放置行李的空間，且可直達市區飯店。計程車、機場接送、租車則適合多人同行、或想自由安排行程的人。
| 交通方式 | 適合族群 | 目的地 | 所需時間 | 費用 | ✔️優點 | ❌缺點 | |
| JR西日本 | Haruka特急 | 中長途旅客 | 新大阪、京都、天王寺 | 新大阪約50分鐘 | 1,300～2,300日元 | 速度快 | 費用較高 |
| 需要快速抵達 | 行李空間充足 | ||||||
| 適合中長途旅行 | |||||||
| 關空快速 | 希望節省費用 | 大阪市中心 | 約70分鐘 | 約1,190日元 | 經濟實惠 | 時間較長 | |
| 直通大阪站無需換乘 | 比特急稍慢 | ||||||
| 南海電鐵 | Rapit | 前往大阪南部、難波 | 難波 | 約38分鐘 | 約1,400日元 | 快速 | 服務範圍僅限南部 |
| 普通列車 | 約43分鐘 | 約920日元 | 價格適中 | ||||
| 機場巴士 | 行李較多 | 大阪市內主要地區 | 約50～60分鐘 | 約1,600日元 | 行李空間充足 | 可能受到交通影響延遲 | |
| 希望直達市中心 | 覆蓋大阪市內多處地區 | ||||||
| 計程車 | 多人同行 | 大阪市中心（視乘客需求而定） | 約45～60分鐘 | 約15,000～20,000日元 | 適合多人共乘 | 費用昂貴 | |
| 需要直達特定目的地 | 方便直達目的地 | 視交通情況不穩定 | |||||
| 租車 | 想要靈活安排行程 | 自選目的地 | 視目的地與路況而定 | 租車公司及租用天數而異 | 可自由安排行程 | 需熟悉日本駕駛規則 | |
| 市區停車可能不便 | |||||||
| 機場接駁服務 | 有多個目的地 | 到處 | 視位置而定 | 視目的地而定 | 直達下榻飯店或目的地 | 需提前預訂 | |
| 不需搬運行李 | |||||||
| 高速船 | 想快速抵達神戶 | 神戶（須磨港） | 約30分鐘 | 約500日元 | 快速 | 班次少 | |
| 無交通堵塞 | 需轉乘到市中心 | ||||||
①電車
從關西機場出發，「電車」是通往各大城市最便捷、最快速、最經濟實惠的的選擇。機場提供兩大主要鐵路系統：JR西日本的關西機場線與南海電鐵的南海空港線，共三大主要路線：Haruka 關西機場特急（特急遙）、JR關西機場快速、南海特急 Rapi:t ，以下將一一介紹。
透過下圖可以先了解一下進出關西機場的各種電車路線，以及搭乘電車前往各大車站可坐的電車車種、所需時間、車資資訊：
| 出發／到達車站 | 車種 | 所需時間 | 車資票價 |
| 安須（部分車次直達） | JR特急HARUKA號 | 1 小時50分 | 2,850日元（約640台幣） |
| 京都 | JR特急HARUKA號 | 1小時15分 | 2,850日元（約640台幣） |
| 新大阪 | JR特急HARUKA號 | 約50分鐘 | 2,330日元（約520台幣） |
| 大阪 | JR關西機場快速 | 1 小時5分 | 1,210日元（約270台幣） |
| 京橋 | JR關西機場快速 | 1小時15分 | 1,210日元（約270台幣） |
| 天王寺 | JR關西機場快速 | 約45分鐘 | 1,710日元（約380台幣） |
| JR特急HARUKA號 | 約30分鐘 | 1,060日元（約240台幣 | |
| 難波 | Nankai的Rapi:t α | 約34分鐘 | 1,490日元（約330台幣） |
| Nankai的Rapi:t β | 約39分鐘 | 1,450日元（約320台幣） | |
| Nankai的機場特快 | 約43分鐘 | 920日元（約210台幣） | |
| 堺 | Nankai的Rapi:t β | 約27分鐘 | 920日元（約210台幣） |
| Nankai的機場特快 | 約32分鐘 | 600日元（約140台幣） | |
| 日根野 | JR特急HARUKA號 | 約10分鐘 | 460日元（約100台幣） |
| JR關西機場快速 | 約10分鐘 | 460日元（約100台幣） | |
| 泉佐野 | Nankai的Rapi:t α/β | 約8分鐘 | 470日元（約110台幣） |
| Nankai的機場特快 | 約8分鐘 | 470日元（約110台幣） | |
| 和歌山（JR） / 和歌山市（南海） | JR關西機場快速 | 約35分鐘 | 890日元（約200台幣） |
| Nankai特急列車 | 約37分鐘 | 920日元（約210台幣） |
ⒶJR關西機場特急Haruka
JR西日本運營的「關西機場特急Haruka（特急「遙」／Haruka Express）」是關西機場和主要城市間最快速的交通方式，主要連接新大阪站、天王寺站、京都等地，特別適合長途旅客。車廂內部設有寬敞的行李空間，並提供免費Wi-Fi。
關西機場特急Haruka 路線
關西機場特急 Haruka從關西機場出發，是能直達大阪、京都等主要城市的快速路線，此列車沿途的主要停靠站及車程如下：從關西機場出發，Haruka特急約 35分鐘抵達第一個停靠站「天王寺站」。接著列車繼續行駛約 50分鐘抵達「新大阪站」，這裡也提供與新幹線的轉乘服務，方便旅客前往其他城市。最後，在75分鐘後到達終點站「京都站」。
Haruka 票價、關西機場特急券
那麼關西機場特急 價格如何？以下簡單做了一個表格，這是關西機場特急官網釋出的價格，建議大家事先在台灣網上購買，像Klook及KKday有時甚至會搭配促銷活動有優惠價格。
- KlookJR關西機場特快“HARUKA” 往 / 返京都 / 大阪 / 天王寺車票
- KKday日本關西機場 KIX 機場快線 HARUKA 車票
- JR關西地區鐵路周遊券（無限次乘坐大阪／京都／奈良／神戶的JR西線特別快車、HARUKA號機場快線、快速列車、本地列車）
- JR關西廣域鐵路周遊券
- JR Pass 全日本鐵路通票
- Suica 西瓜卡（IC 卡）
| 出發地 | 目的地 | 車程 | 成人票價 | 兒童票價 |
| 關西機場站（月台3、4） | 天王寺 | 約35分鐘 | ¥1,300／約NT$289 | ¥650／約NT$144 |
| 大阪（梅田） | 約45分鐘 | ¥1,800／約NT$400 | ¥900／約NT$200 | |
| 新大阪 | 約50分鐘 | ¥1,800／約NT$400 | ¥900／約NT$200 | |
| 京都 | 約75分鐘 | ¥2,200／約NT$489 | ¥1,100／約NT$244 |
JR haruka 時刻表
| 從關西機場發車時間 | ||
| 地點 | 第一班電車 | 最後一班電車 |
| 車次 | HARUKA2號 | HARUKA60號 |
| 關西機場 | 6:31發車 （6:40發車） | 22:16發車 （22:16發車） |
| 天王寺 | 7:20抵達 （7:18抵達） | 22:49抵達 （22:49發車） |
| 大阪 | 7:37抵達 （7:32抵達） | 23:03抵達 （23:03發車） |
| 新大阪 | 7:42抵達 （7:38抵達） | 23:08抵達 （23:08發車） |
| 京都 | 8:11抵達 （8:02抵達） | 23:32抵達 （23:32發車） |
| 前往關西機場時間 | ||
| 地點 | 第一班電車 | 最後一班電車 |
| 車次 | HARUKA1號 | HARUKA59號 |
| 京都 | 5:45發車 （5:45發車） | 20:30發車 （20:30發車） |
| 新大阪 | 6:16發車 （6:16發車） | 20:58發車 （20:58發車） |
| 大阪 | 6:22發車 （6:22發車） | 21:03發車 （21:03發車） |
| 天王寺 | 6:37發車 （6:38發車） | 21:21發車 （21:18發車） |
| 關西機場 | 7:10抵達 （7:10抵達） | 21:59抵達 （21:55抵達） |
ⒷJR 關空快速
「JR關西機場快速（JR關空快速／Kansai Airport Rapid Service）」連接關西機場與大阪市內的主要車站，相較於上面介紹的 JR Haruka特急，關西機場快速的票價更為親民，適合想要節省交通費的旅客。
這條路線從關西機場出發，途經天王寺、大阪（梅田）等主要車站，不需換乘即可直達大阪市區，是通勤旅客和只在大阪遊走朋友的另一條交通選擇。
JR關空快速路線圖
下圖可以看到＂藍色＂路線是上述介紹的Haruka Express，最遠可到達京都。而主要在大阪跑的＂紅色線＂，便是JR關西機場快速。
JR關空快速票價、購票
若從關西機場出發，要搭乘JR關空快速到大阪地區，一般車資如下。建議事先購買 JR PASS鐵路周遊券來可使用，當然如果你有 ICOCA 或 Suica 西瓜卡，無需購票，直接感應，就能通過自動驗票口。
| 出發地 | 目的地 | 車程 | 票價 |
| 關西機場站（月台3、4） | 天王寺 | 約50分鐘 | 約¥1,080／約NT$240 |
| 環球影城 | 約80分鐘 | 約¥1,210／約NT$269 | |
| 梅田 | 約65分鐘 | 約¥1,210／約NT$269 | |
| 新大阪 | 約65分鐘 | 約¥1,320／約NT$293 |
JR關空快速時刻表
| 從關西機場發車時間 | ||
| 地點 | 第一班電車 | 最後一班電車 |
| 車次 | HARUKA2號 | HARUKA60號 |
| 關西機場 | 6:31發車 （6:40發車） | 22:16發車 （22:16發車） |
| 天王寺 | 7:20抵達 （7:18抵達） | 22:49抵達 （22:49發車） |
| 大阪 | 7:37抵達 （7:32抵達） | 23:03抵達 （23:03發車） |
| 新大阪 | 7:42抵達 （7:38抵達） | 23:08抵達 （23:08發車） |
| 京都 | 8:11抵達 （8:02抵達） | 23:32抵達 （23:32發車） |
| 前往關西機場時間 | ||
| 地點 | 第一班電車 | 最後一班電車 |
| 車次 | HARUKA1號 | HARUKA59號 |
| 京都 | 5:45發車 （5:45發車） | 20:30發車 （20:30發車） |
| 新大阪 | 6:16發車 （6:16發車） | 20:58發車 （20:58發車） |
| 大阪 | 6:22發車 （6:22發車） | 21:03發車 （21:03發車） |
| 天王寺 | 6:37發車 （6:38發車） | 21:21發車 （21:18發車） |
| 關西機場 | 7:10抵達 （7:10抵達） | 21:59抵達 （21:55抵達） |
- JR關西地區鐵路周遊券（無限次乘坐大阪／京都／奈良／神戶的JR西線特別快車、HARUKA號機場快線、快速列車、本地列車）
- JR關西廣域鐵路周遊券
- JR Pass 全日本鐵路通票
- Suica 西瓜卡（IC 卡）
Ⓒ南海電鐵-南海空港線
南海電鐵的「南海空港線」連接關西機場與難波，提供特急Rapi:t 和普通列車兩種選擇，其中特急 Rapi:t 是最快的選擇，又分為Rapi:t α／Rapi:t β，而Rapi:t名稱取自德語中的＂快＂的意思。這台列車以復古科幻的流線的造型吸引眾多遊客，是南海電鐵的特色車輛，適合希望快速抵達難波的旅客。
以下就把4種南海電鐵有開到難波的列車路線、停靠站列出來，分別是¹南海特急 Rapi:t α、²南海特急 Rapi:t β、³南海電鐵—空港急行、⁴南海電鐵—普通列車：
¹南海特急 Rapi:t α／β 路線、停靠站
²南海特急 Rapi:t β 路線、停靠站
³南海電鐵—空港急行路線、停靠站
⁴南海電鐵—普通列車路線、停靠站
南海特急票價
抵達關西國際機場後，如果單純要到＂難波＂的朋友，就可以在關西機場站的1、2月台乘坐南海電鐵-南海空港線，並可使用關西鐵路卡支付車票，其中特急Rapi:t必須支付額外費用（特急費¥520），可參考以下票價。
- Klook南海電鐵特急 Rapi:t車票（來往大阪市區，連接難波站、關西國際機場）
- KKday關西機場 KIX 機場快線特急 Rapi:t 電子車票
- Klook關西鐵路卡
- KKday關西鐵路卡
- Suica 西瓜卡（IC 卡）
| 列車種類 | 到難波車程 | 票價 | 購票需求 | 特色 |
| 南海特急 Rapi:t α／β | 約34～38分鐘 | 商務席1,490日元 （票價¥970+ 特急費¥520）／共約NT$312 |
需購買座位指定券和特急券 | ✔️快速且僅需少量停靠 ✔️適合快速抵達難波的旅客 |
| 空港急行 | 約43～45分鐘 | ¥970／約NT$203 | 只需乘車券 | ✔️直接連接關西機場和難波 ✔️票價經濟 |
| 普通列車 | 約43分鐘 | ¥970／約NT$203 | 只需乘車券 | ✔️經濟型選擇 ▲停靠站較多、行車時間稍長 |
②機場巴士（利木津巴士）
「關西機場利木津巴士（Kansai Airport Limousine Bus）」是連接關西國際機場與大阪、京都、神戶、奈良等主要城市的直達巴士服務，是旅客在6種交通方式中，僅次於電車的另一高頻選擇。此巴士深受喜愛，原因在於路線覆蓋廣泛，包括大阪市區（梅田、難波）、京都、神戶、奈良等地，且中途無需轉乘。每位乘客還可攜帶兩件行李（總重不超過30公斤），並由工作人員協助裝卸，減少自行搬運的負擔。此外，巴士班次密集，部分路線營運時間涵蓋早晨及深夜，對於搭乘紅眼航班的旅客尤為適合。
路線、車資、時刻表
以下整理出Kansai Airport Limousine Bus目的地、路線、車資、乘車處、買票平台、時刻表搜尋連結，有需求的朋友可原地收藏！
| 關西機場 | 目的地、路線 | 單程車資 | 利木津巴士購票 | 關西機場利木津巴士乘車處 | 時刻表 | |
| →城市 | 第一航廈 | 第二航廈 | ||||
| 大阪 | 大阪站前（梅田） | ¥1,800／約台幣400 | Klook購票 | 5 | 1 | 按此查詢 |
| 新大阪（阪急高速巴士轉運站）、新梅田城（大阪威斯汀酒店）、茶屋町（阪急國際酒店）、大阪希爾頓酒店、大阪Herbis、新阪急酒店 | ||||||
| 近鐵上本町、心齋橋 | ¥1,800／約台幣400 | 7 | 8 | 按此查詢 | ||
| 心齋橋（大阪日航酒店）、近鐵上本町（大阪喜來登都酒店） | ||||||
| 阿倍野Harukas（天王寺站）【現在停駛】 | ¥1,600／約台幣355 | 7 | 8 | |||
| JR難波車站（OCAT） | ¥1,300／約台幣289 | 11 | 6 | 按此查詢 | ||
| 南港、天保山（海遊館）、日本環球影城™ | ¥1,800／約台幣400 | 3 | 7 | 按此查詢 | ||
| 南港渡輪碼頭、Port Town東、大阪凱悅酒店、天保山（海遊館）、日本環球影城™、大阪環球影城city walk（近鐵環球影城酒店） | ||||||
| 大阪機場、蛍池車站 | ¥2,200／約台幣489 | 8 | 2 | 按此查詢 | ||
| 大阪城、日本橋 | ¥1,800／約台幣400 | 10 | 10 | 按此查詢 | ||
| 茨木【現在停駛】 | ¥2,100／約台幣466 | KKday購票 | ||||
| 寢屋川、枚方、樟葉【現在停駛】 | ¥2,500／約台幣555 | |||||
| 東大阪【現在停駛】 | ¥1,650／約台幣367 | |||||
| 泉北新城、河內長野 | ¥1,450／約台幣322 | 南海巴士官方網站 | ||||
| 南海難波車站（深夜巴士）【現在停駛】 | ¥1,600／約台幣355 | 5 | 3 | |||
| Sky Shuttle（關西機場、臨空精品購物中心、奧特萊斯） | ¥300／約台幣67 | 按此查詢 | ||||
| 臨空城、關西機場華盛頓酒店 | ¥200／約台幣44 | 按此查詢 | ||||
| 神戶 | 六甲島、神戸三宮 | ¥2,200／約台幣489 | 6 | 4 | 按此查詢 | |
| 京都 | 京都車站、堀川五條、四條大宮、二條車站、四條烏丸、烏丸禦池、京都市役所前、三條京阪 | ¥2,800／約台幣622 | 8 | 2 | 按此查詢 | |
| 奈良 | 天理（櫟本）、奈良酒店、近鐵奈良車站、JR奈良車站 | ¥2,400／約台幣533 | 9 | 5 | 按此查詢 | |
車資與買票方式
建議在出發前，事先透過線上平台如 Klook、KKday 等預訂，不僅能確保有座位、並可節省在現場排隊購票的時間。另外，這些平台時常推出促銷活動，特別是在旅遊旺季或特定假期，讓票價更加划算。
關西機場利木津巴士乘車處
關西機場第一航廈
關西機場第二航廈
③機場接送服務
「機場接送／包車一日遊」是一種提供點對點接送的專車服務，通常由專業司機駕駛，直接從機場接送旅客到指定目的地，如飯店、民宿或其他景點。與大眾交通工具不同，包車接送不需換車或等待，旅客可享受一站直達的便利性。這項服務尤其受到小團體旅客、親子家庭或有帶長輩、攜帶大量行李的旅客歡迎，有舒適的乘坐空間外，還能節省時間、降低搬運行李的麻煩。
關西機場接送服務的主要特色
- 點對點接送：直接從關西機場接送旅客至飯店或指定目的地，不需要中途停靠或轉乘。
- 車資透明：通常在預訂時可確定金額再支付，費用透明、清晰，不用需擔心會因為車程、距離而被敲詐。
- 24小時服務：大多有24小時服務，即使是晚間或紅眼航班，沒有大眾運輸工具營運時間的限制。
- 多語言司機：在事先預約時，可以選擇會中文或英文的司機，解決語言障礙的問題，讓旅客更安心。
- 適合家庭及小團體：攜帶兒童的可以選配兒童安全座椅，而長輩在身邊或小團體則能一起搭乘不需分開搭車。
- 行李及舒適性：不必擔心搭乘公共交通工具時，行李搬上搬下和擠壓問題。
- 便利省時：對第一次造訪日本或不熟悉關西地區交通的旅客來說，機場接送能節省查找路線和換車的時間。
接送機服務流程
- 預約與確認：旅客可在線上提前預訂，輸入航班資訊、目的地及人數，並選擇合適的車型。部分服務可在出發前24小時內靈活取消。
- 接機流程：司機會依照航班資訊在機場出口接機，並協助搬運行李。
- 抵達目的地：司機將依照事先預定的路線行駛，快捷地抵達指定地點。
車程及車資
從機場出發，大約 45～60 分鐘可到達大阪市中心，具體時間會取決於當天的交通狀況。而包車接送機服務的費用會依據距離、接送時間、目的地、乘客人數、車型車款及是否加配其他設備（如：兒童安全座椅）等條件而有所不同。舉最常搭的到新大阪站、日本環球影城、難波、梅田等地，接送費用約台幣2,600～2,900左右，可以2～4人平均分攤。關西機場接送推薦以下Klook和KKday的點對點服務！
④關西機場租車自駕
在關西機場租車自駕是便捷靈活的交通選擇，特別適合計劃在大阪、京都、神戶等跨城市間穿梭，或深入郊區探索的旅客。大多數租車公司在關西機場設有24小時營運的櫃台，旅客一抵達即可迅速取車，不必浪費寶貴時間。同時，提供「甲地取車、乙地還車」服務，從關西機場出發，並在大阪、京都等地結束行程時歸還，省去往返的不便性，適合多站點的自駕旅行。
另外，提醒大家，切記在日本租車，必須攜帶國際駕照和日文譯本，以便符合當地交通法規。需要協助如何申辦國際駕照？詳情可參考此篇指南，確保在日本自駕之旅無憂無慮。
關西機場租車推薦
建議在出國前透過Tabirai 旅來網日本租車比價、Skyscanner、Klook或KKday 等平台事先預約，能夠比價、找到最心儀的價格，並享有 Toyota 等多款車型的選擇。自駕旅程讓行程更具彈性，攜帶行李、有孩童或長輩同行，還是隨時想要停下車來欣賞沿途小鎮風光，租車自駕遊都能使旅行更加豐富多彩。
⑤高速船（關西機場→神戶）
目前台灣還沒有直飛日本神戶機場（Kobe Airport）的航班。不過好消息是，預計自2025年3月31日起，台灣將開通直飛神戶的航班，屆時前往神戶將更加便捷！
在此之前，若想用最快的方式從台灣抵達神戶，可以先飛往大阪，然後選擇關西機場高速船到神戶。
高速船從關西機場的高速船碼頭出發，直達神戶機場，並可在神戶機場轉乘「港灣人工島線」進入神戶市中心的三宮地區。船程約 30 分鐘，而且 2025 年 3 月 31 日以前，對外國遊客提供500日圓的特價，是從關西機場前往神戶最節省時間且相對經濟的選擇。
高速船資訊
- 行駛時間：約30分鐘
- 費用：
- 外國人特價：¥500（優惠至2025年3月31日）
- 標準票價：單程 ¥1,880（兒童 ¥940）／往返 ¥3,060（兒童 ¥1,530）
前往高速船碼頭的方式
欲搭乘高速船的旅客，請務必搭乘專用接駁巴士前往碼頭。接駁巴士在關西機場的第1航廈和第2航廈均有停靠，便於乘客從各航廈轉乘高速船。
關西機場高速船時刻表
⓺計程車（大型計程車、定額制計程車、Uber）
關西機場提供多種計程車服務選項，包括大型計程車、定額制計程車和Uber，以滿足不同需求的旅客，但由於車程與車資的因素考量，若為2人以上的朋友小團體或親子家庭，還是建議預約上面介紹的關西機場接送服務，比較舒適、划算。以下是計程車交通的介紹：
Ⓐ大型計程車
提供從關西機場到京都市內及京都府南部、西部等區域的共乘接送服務。適合希望經濟實惠、分攤車資的旅客。
- 混乘制：每人單程 ¥4,300
- 預約要求：1人起即可預約，請於使用日2天前中午前完成預約
- 預約方式：可透過網路進行預約
- 乘車地點：第1航廈1樓（南側）
Ⓑ定額制計程車
這是一種提前預約並按區域收費的定額計程車，適合不想在意計程車跳表的旅客。除了普通車型，還有多人共乘的大型計程車、高級Minivan休旅車，甚至提供英語司機服務。定額制計程車讓多人同行更具性價比，舒適且實惠。
- 適用範圍：在關西機場與周邊地區（如京都、大阪、神戶、滋賀等）提供定額接送服務
- 費用（單程，收費道路通行費另計）：
- 關西機場～京都站八條口：¥21,000 起
- 關西機場～神戶三宮：¥19,900 起
- 關西機場～大阪梅田：¥14,800 起
- 關西機場～大津：¥32,100 起
- 預約方式：可透過網路進行預約
ⒸUber
關西機場支援透過 Uber 系統叫車，適合習慣使用App叫車的旅客。若有疑問，旅客可在機場尋求協助，以便更順利地使用Uber服務。
- 乘車地點：第1航廈1樓（南側）
關西機車計程車車資及時程表
| 目的地 | 預計車程 | 車資（預計） | 連絡橋通行費＋高速公路過路費（預計） | 合計金額 |
| 伊丹機場 大阪機場 | 70分 | ¥23,490／約NT$5,220 | ¥3,000／約NT$667 | ¥26,490／約NT$5,886 |
| 大阪市北區 | 50分 | ¥19,800／約NT$4,400 | ¥2,600／約NT$578 | ¥22,400／約NT$4,978 |
| 大阪市中央區 | 50分 | ¥19,100／約NT$4,244 | ¥2,500／約NT$556 | ¥21,600／約NT$4,800 |
| 新大阪站 | 60分 | ¥20,790／約NT$4,620 | ¥2,300／約NT$511 | ¥23,090／約NT$5,131 |
| 天王寺站 | 50分 | ¥17,640／約NT$3,920 | ¥2,200／約NT$489 | ¥19,840／約NT$4,409 |
| USJ環球影城 | 50分 | ¥17,640／約NT$3,920 | ¥2,500／約NT$556 | ¥20,140／約NT$4,476 |
| 海遊館 | 50分 | ¥16,920／約NT$3,760 | ¥2,500／約NT$556 | ¥19,420／約NT$4,317 |
| 泉佐野站 | 20分 | ¥4,400／約NT$978 | ¥1,000／約NT$222 | ¥5,400／約NT$1,200 |
| 岸和田站 | 25分 | ¥7,500／約NT$1,667 | ¥1,500／約NT$333 | ¥9,000／約NT$2,000 |
| JR堺市站 | 40分 | ¥14,220／約NT$3,160 | ¥2,100／約NT$467 | ¥16,320／約NT$3,627 |
| 吹田站 | 60分 | ¥22,500／約NT$5,000 | ¥3,000／約NT$667 | ¥25,500／約NT$5,667 |
| 茨木站 | 60分 | ¥25,920／約NT$5,760 | ¥3,500／約NT$778 | ¥29,420／約NT$6,538 |
| 千里中央站 | 70分 | ¥23,850／約NT$5,300 | ¥3,000／約NT$667 | ¥26,850／約NT$5,967 |
| 西宮站 | 60分 | ¥21,420／約NT$4,760 | ¥3,000／約NT$667 | ¥24,420／約NT$5,427 |
| 神戸三宮站 | 70分 | ¥25,920／約NT$5,760 | ¥3,000／約NT$667 | ¥28,920／約NT$6,427 |
| 宝塚站 | 80分 | ¥23,850／約NT$5,300 | ¥3,000／約NT$667 | ¥26,850／約NT$5,967 |
| 有馬温泉站 | 80分 | ¥31,770／約NT$7,060 | ¥3,000／約NT$667 | ¥34,770／約NT$7,727 |
| JR和歌山站 | 40分 | ¥15,210／約NT$3,380 | ¥2,000／約NT$444 | ¥17,210／約NT$3,822 |
| 高野山站 | 90分 | ¥25,920／約NT$5,760 | ¥2,000／約NT$444 | ¥27,920／約NT$6,204 |
| 白濱冒險大世界 | 120分 | ¥42,570／約NT$9,460 | ¥4,000／約NT$889 | ¥46,570／約NT$10,349 |
| JR奈良站 | 90分 | ¥28,260／約NT$6,280 | ¥4,000／約NT$889 | ¥32,260／約NT$7,169 |
| JR京都站 | 100分 | ¥34,650／約NT$7,700 | ¥4,500／約NT$1,000 | ¥39,150／約NT$8,700 |
| 彦根站 | 120分 | ¥57,780／約NT$12,840 | ¥6,300／約NT$1,400 | ¥64,080／約NT$14,240 |
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- Klook 大阪景點通票（任選2～4個景點）
- Klook 關西地區景點通票（任選2～6個日本關西景點）
- JR Pass 全日本鐵路通票（7／14／21日）
- JR關西地區鐵路周遊券
- 阪神電鐵一日券
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- 大阪海遊館門票
- 大阪長居植物園 teamLab Botanical Garden Osaka 門票
- 大阪城門票
- 大阪樂高樂園Legoland®探索中心門票
- 大阪梅田藍天大廈 & 空中庭園觀景臺門票
- 梅田 HEP FIVE摩天輪 門票
- 大阪空庭溫泉門票
關西機場交通FAQ
如何選擇關西機場交通方式？
依照「目的地」
- 大阪市區（梅田、難波等）：電車（如南海電鐵、JR西日本）及機場巴士皆是方便的選擇，根據所抵達的站點選擇適合的路線。
- 京都：建議選擇 JR 西日本的 Haruka 特急，速度較快，並直達京都。
- 神戶及周邊城市：可考慮電車或巴士，視目的地和所需時間選擇。
依照「預算」
- 若優先考量預算，選擇較便宜的JR關空快速或普通的南海電鐵列車更合適，經濟實惠。
- 若可接受稍高費用的舒適選擇，JR Haruka 特急或南海電鐵特急「Rapit」是更快速的選擇
依照「行李多寡」
- 行李較多：選擇機場巴士較為方便，行李空間充足，避免在列車上提取行李的不便。
- 行李較少：電車或特急列車如Haruka、Rapit都很適合，特別是速度較快的Haruka特急。
依照「同行人數」
- 多人同行：計程車或租車自駕會更靈活，不僅避免分散乘坐不同車廂，也便於安排行李。
- 個人或少數同行：電車和機場巴士較合適，且車次頻繁，方便調整時間。
依照「時間需求」
- 若行程趕時間，建議選擇Haruka特急、南海電鐵「Rapit」特急或計程車，這些選項相對快速。
- 若有較多時間，選擇經濟實惠的JR快速或普通列車，性價比高，適合時間較為寬裕的旅客。
「電車」推薦方案
1. 前往大阪市區（梅田、難波等）
- 推薦交通：南海電鐵特急「Rapi」或 JR關空快速。
- 建議原因：Rapi 特急直達難波，快速便捷，約38分鐘即可到達。JR關空快速則更經濟，適合前往大阪市中心（梅田）或需轉乘至其他JR路線的旅客。
- 適合族群：想節省時間且直達市區的旅客。
2. 前往京都
- 推薦交通：JR西日本「Haruka特急」。
- 建議原因：Haruka特急從機場直達京都站，約80分鐘，速度快，適合中長途旅行，且有充足行李空間，方便長途旅客。
- 適合族群：行李較多、需直達京都的旅客。
3. 前往神戶
- 推薦交通：JR關空快速 + JR新快速。
- 建議原因：乘坐關空快速到大阪，再轉乘新快速到達神戶，全程約70分鐘，票價適中，且班次密集。
- 適合族群：不急於直達，並希望利用JR轉乘節省預算的旅客。
4. 行李較多的旅客
- 推薦交通：機場巴士。
- 建議原因：機場巴士覆蓋大阪市內主要地區（梅田、難波等），行李空間大，不用自行搬運行李上下車，約50至60分鐘即可到達。
- 適合族群：行李較多或希望直接抵達市中心的旅客。
5. 多人同行的旅客
- 推薦交通：計程車或租車。
- 建議原因：多人分攤計程車費用較划算，並且方便直接抵達目的地，避免分散搭乘的麻煩。自駕則可靈活安排周邊行程。
- 適合族群：3～4人以上的同行旅客或希望靈活安排行程的旅客。
結語
相信你讀完這篇關西機場交通攻略後，能夠根據需求選擇最合適的交通方式，讓你抵達大阪後的旅程無往不利、暢行無阻！現在就規劃好你的出行方式，預訂票券，開啟愉快的關西之旅吧！
